Spécialiste matériel vélo, running, outdoor 100% français
Description
Vélo de Gravel Cannondale SuperSix EVO SE Sram Rival e-Tap AXS 12V 700 mm Vert Menthe
Le Cannondale SuperSix EVO SE, est un vélo de compétition évolué, prêt à affronter les terrains herbeux, les ornières, la boue et les sentiers.
Sentiers peu fréquentés, chemins découverts, poursuite rapide hors du bitume.
Pour gagner des secondes, stable sur les terrains difficiles, offre un énorme dégagement des pneus.
Les profils de tubes aérodynamiques sont synonymes de plus de vitesse pour moins d’efforts, et de minutes gagnées sur les longs parcours. Allez plus vite, plus loin – De Flint Hills aux parcours Vermont Classe IV.
Les bases arrière courtes apportent plus d’adhérence et plus d’accélération dans les montées sur terrain instable. La géométrie de direction OutFront vous permet de garder le contrôle même dans les descentes les plus vicieuses.
L’énorme dégagement vous permet de monter des pneus jusqu’à 45 mm de large, pour bénéficier d’une meilleure traction, d’un supplément de confort et d’une résistance accrue aux crevaisons.
Conçu pour les courses gravel et les aventures à vitesse rapide sur la terre et la boue, avec une transmission SRAM 2x sans fil, des roues DT Swiss CR-1600 et des pneus Vittoria 40c. Prêt à partir. Rapide.
LES + PRODUIT :
- Cadre carbone léger et robuste, grand dégagement de pneu.
- Groupe électronique sans fil SRAM Rival AXS / Freins à disque hydrauliques Rival.
- Roues DT Swiss CR-1600 Spline avec pneus 40c.
- Tige de selle carbone HollowGram KNØT
DÉTAILS :
| Cadre | SuperSix EVO CX Carbon, internal cable routing w/ Switchplate, 12×142 mm Speed Release thru-axle, SAVE, PF30-83 Ai, flat mount disc, integrated seatpost binder |
| Fourche | SuperSix EVO CX Carbon, SAVE, integrated crown race, 12×100 mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/2″, 55 mm offset |
| Manette de dérailleur | Sram Rival eTap AXS HRD |
| Dérailleur avant | Sram Rival eTap AXS, braze-on |
| Dérailleur arrière | Sram Rival eTap AXS |
| Cassette | Sram Rival XG-1250, 12-speed 10-36 |
| Chaîne | Sram Rival 12-speed |
| Pédalier | Sram Rival DUB X-Range, 46/33 |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB PF30A Road 83 mm, Cannondale Ai |
| Freins | Sram Rival eTap AXS HRD, Hydr. Disc Brake, 160/160 mm Paceline Rotors |
| Roues | DT Swiss CR-1600 SPLINE, 25h, tubeless ready |
| Moyeux | (F) DT Swiss 350, straightpull, 12×100 mm centerlock / (R) DT Swiss 350 with Ratchet System 18, straightpull, 12×142 mm Ai centerlock |
| Pneus | Vittoria Terreno Dry TNT, 700 x 40c, tubeless ready |
| Guidon | Cannondale 2, 6061 Alloy, Compact |
| Potence | Cannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7° |
| Selle | Prologo Dimension AGX, Tirox |
| Tige de selle | HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330 mm, 0 mm offset (46 cm), 15 mm offset (51-58 cm) |
| Poids | — |
| Coloris | Vert Menthe |
GÉOMÉTRIES : Cannondale SuperSix EVO SE
| Taille de cadre (cm) | 46 | 51 | 54 | 56 | 58 |
| Tube de selle (mm) | 449 | 488 | 524 | 546 | 566 |
| Tube supérieur (mm) | 507 | 524 | 537 | 555 | 568 |
| Longueur base (mm) | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 |
| Douille de direction (mm) | 93 | 110 | 132 | 153 | 175 |
| Angle de direction (°) | 70 | 71 | 71 | 71 | 71 |
| Angle tube de selle (°) | 73.9 | 73.1 | 73.1 | 72.7 | 72.7 |
| Empattement (mm) | 1002 | 1005 | 1020 | 1034 | 1048 |
| Stack (mm) | 515 | 535 | 555 | 575 | 595 |
| Reach (mm) | 365 | 371 | 378 | 385 | 392 |
QUELLE TAILLE CHOISIR ?
Voici une question qui revient souvent ! Un vélo qui correspond bien à votre taille vous apportera confort, rendement et plaisir !
Déterminer votre taille ?
Pour déterminer votre taille de vélo, nous vous invitons à consulter la grille de correspondance dans le sélecteur de la fiche du vélo. Elaboré par nos soins selon les standards propres aux marques, il indique pour chaque taille de cadre, la taille du cycliste correspondante.
Chaque correspondance est établie en fonction de la géométrie du vélo, qui au sein d’une même marque, peut varier.
Je suis entre 2 tailles, que faire ?
Dans ce cas, nous vous conseillons de :
Choisir la taille de cadre inférieure si vous vous destinez à une utilisation sportive de votre vélo, axée sur la performance.
Choisir une taille de cadre supérieure si vous souhaitez privilégier le confort et une utilisation loisir.
Nous n’avons pas votre taille en stock?
N’hésitez pas à nous contacter et nous ferons le maximum pour la commander dans les meilleurs délais.
Informations complémentaires
| condition | |
|---|---|
| ETAT | NEUF |
| garantie | GARANTIE 2 ANS |
| livraison | LIVRAISON OFFERTE |
| retour | 15 JOURS GRATUIT |
| taille |
Galbert03
j’ai achète ce velo il y a 2 mois en taille S parfait pour moi je fais 1m73.
utilisé sur un voyage de 350km et sur des sortie gravel 400km.
Le velo est tres bien equipé, cadre bien reactive pour de l’alu, super pour voyager grace aux fixations portebagages. Le freinage est excellant un peu moins sous la pluie.
Defaut: les filetages des portebidon ne correspond pas avec les trous notament la fixation tube horizontal. Le passage des cable( de maniere general) pas terrible je touche mes geneu en mode danseuse et impossible de fixer un porte gourde sur le tube oblique bas à cause des passazge de cables. J’ai queleus dutes aussi sur la qualité de la penture mais on verra dans quelques annes.
Rodolph01
Je suis rouleur sur route. J’ai acheté un gravel et ce modèle en particulier pour l’hiver et le mauvais temps (meilleure tenue de route avec des pneus plus larges, freins à disque plus sûrs par temps mouillé) et je dois dire que je n’ai pas été déçu. Sur route, reste très performant, le poids ne se fait pas trop sentir et dans les chemins les sensations sont complètement différentes d’un vtt. Le groupe Cannondale SuperSix EVO SE Sram Rival e-Tap AXS ne donne aucun souci et l’ensemble des composants sont satisfaisants. Rien à redire pour ce vélo à prix raisonnable.
Yoland
n’est pas trop faite pour du tourisme. Pas de confort, il veut aller fort…