Description
Gravel Bike Bombtrack Munroe SG MicroSHIFT 9V 650b Noir Gloss 2022
Le Bombtrack Munroe SG offre une géométrie influencée par le tout-terrain offre une maniabilité rapide sur les raccourcis en bordure de parc pour ceux qui souhaitent naviguer en ville avec un peu plus de vitesse. Le cadre et la fourche en aluminium sont solides et conformes, bénéficiant des points de fixation de fourche, de garde-boue et de porte-bidon. Un dérailleur à 9 vitesses Microshift Advent maintient le tout stable, complété par des freins à disque Tektro Mira pour une puissance de freinage optimale.
LES + PRODUIT :
- Un cadre et une fourche en aluminium avec de multiples supports.
- Transmission MicroSHIFT Advent 1×9-vitesses
- Freins à disque mécaniques Tektro Mira, 160/160 mm.
DÉTAILS :
Cadre | Aluminium : 6061-T6 triple butted aluminium, QR, rack / fender mounts, 68 mm BSA shell |
Fourche | Aluminium : 6061 aluminium, QR dropouts, with fender / rack / triple cage mounts, internal light cable routing |
Manette de dérailleur | MicroSHIFT Advent SB-M090 dual control lever 1 x 9 vitesses |
Dérailleur arrière | MicroSHIFT RD-M6195M, clutch 9-vitesses |
Cassette | MicroSHIFT CS-H093 9-speed, 11 – 46 Dents |
Chaîne | KMC X9 chain, 1/2” x 11/128”, 114L |
Pédalier | Bombtrack AF19 aluminium crank, square taper |
Plateau | Forged steel, narrow wide, 40 Dents |
Boîtier de pédalier | BSA sealed BB, 119 mm, square taper |
Freins | Tektro Mira post mount mechanic disc brakes with 160/160 mm rotors |
Roues | WTB ST i21 double wall, TCS 2.0, 32h |
Moyeux | F : Bombtrack ARC sealed hub, 6-bolt disc, hex key skewer R : Bombtrack ARC sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc, hex key skewer |
Pneus | Kenda Kwick Seven.5 650B x 45C |
Guidon | Bombtrack CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare |
Poignées | Bombtrack Command bar tape |
Potence | Bombtrack Roam forged aluminium stem, -7° |
Jeu de direction | NECO H282 sealed external aheadset, 1.1/8” |
Selle | Bombtrack Fuzz |
Tige de selle | Bombtrack Beech aluminium seatpost, 27.2 mm x 300 mm |
Collier de selle | Bombtrack Origin forged aluminium seat clamp, 31.8 mm |
Poids | — |
Poids maximum | 110 kg incl. luggage |
Coloris | Glossy Metallic Black / Red |
GÉOMÉTRIES :
Taille cadre | S | M | L |
Taille des roues | 650b | 650b | 650b |
Tube de selle (mm) | 490 | 520 | 550 |
Tube supérieur (mm) | 540 | 563 | 588 |
Longueur base (mm) | 440 | 440 | 440 |
Douille de direction (mm) | 130 | 150 | 175 |
Angle de direction (°) | 70.5 | 70.5 | 70.5 |
Angle tube de selle (°) | 73 | 73 | 73 |
Empattement (mm) | 1025 | 1049 | 1075 |
Stack (mm) | 565 | 583 | 607 |
Reach (mm) | 368 | 385 | 403 |
Alfred
Le cadre est beau, avec des soudures pratiquement invisibles, et une peinture de qualité qui rappelle le vert Bentley, so British ! La transmission Apex fait le job, le développement idéal pour grimper aux arbres, et un étagement bien équilibré. Le prix défie toute concurrence et le kilo en trop nous fait économiser 1000€, kilo que l’on perdra facilement en chevauchant cette belle machine. Car elle invite au compagnonnage quotidien pour le vélo Taf ou pour la balade tout chemin , et encore au long voyage en bikepacking et aux brevets Audax… L’ensemble est d’un confort rare.
Le réglage d’usine est parfait. Le colis est un brin “faiblard”, heureusement que cadre et composants étaient bien protégés. Une critique: le capot de direction “convexe” est un brin “cheap” remplacé aussitôt. Avec ma selle Brooks, une paire de pédales Crankbrothers assortis et une guidoline fun, je me régale sur ma “Bentley” sur mes routes d’entrainement.
Benoit
Après des années sans vélo ex vetetiste avec beaucoup de kms en jambe de 10 a 18ans , plus de 15 ans sans pratique . Un cadeau de mon frère merci. Enfin je vais pouvoir me remettre doucement avec ce joli vélo .Un Gravel pour ma corpulence sera au top je pense 1.87m pour 130k . Les pneus vont faire le job. Part contre vélo acheté pour avoir le home traineur en cadeau mais le site est mal fait du coup pas de home traineur dommage !!