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Bombtrack Hook EXT-C Sram Apex 11V 650b Noir
€2,299.00
| Poids constructeur (en g) | 9400 |
| Genre | Homme |
| Taille de Roues | 650b |
| Groupe | Sram Rival 1 11V |
| collection | Fins de Séries |
| Équipement | Passage de Gaines Interne Supports Porte-Bagages Cadre Carbone Freins à Disques Supports Garde-Boue Fourche Carbone |
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Description
Gravel Bike Bombtrack Hook EXT-C Sram Apex 11V 650b Noir
Le gravel bike Bombtrack Hook EXT-C est le vélo qu’il vous faut si vous souhaitez vous rendre rapidement dans des endroits sauvages. Une construction en carbone ultra léger retire la masse du Hook EXT, tout en conservant la polyvalence pour laquelle la gamme est connue. Soutenu par des roues 650b tubeless ready Hunt Adventure Sport tout aussi rapides et des pneus WTB Venture de 2.0″ très roulants, ce gravel bike, axé sur la vitesse, est ce qu’il se fait de mieux dans la gamme gravel de la marque. Avec la capacité de transporter de lourdes charges, des supports triples sur la fourche et trois fixations de porte-bidon séparées, il vous permet de transporter autant que vous en avez besoin. Prendre de la vitesse ou s’arrêter en quelques secondes, l’ensemble est soutenu par une transmission 1×11 et des freins à disque hydrauliques Sram Rival.
LES + PRODUIT :
- Régulié et rapide sur la route, et incroyablement amusant sur les sentiers.
- Transmission Sram Rival 1 1×11-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Sram Rival, 160/160 mm.
- Dégagement des pneus max. fourche et cadre : 650b x 52c / 700c x 45c.
DÉTAILS :
| Cadre | Carbone : Toray T700/T800 Hi-Mod carbon, TA, rack / fender mounts, 68 mm T47 BB shell, 650b x 52c / 700c x 45c Frame Max Tire Clearance (w/o fender) |
| Fourche | Carbone : Full carbon, TA, 1.1/2” – 1.1/8”, fender / triple cage mounts, internal hub dynamo cable routing |
| Manette de dérailleur | Sram Rival 1, double tap, 11-vitesses |
| Dérailleur arrière | Sram Rival 1, clutch, long cage, 11-vitesses |
| Cassette | Sram XG-1150, 10-42 Dents |
| Chaîne | KMC X11 EPT Anti Rust chain, 1/2” x 11/128”, 114L |
| Pédalier | Bombtrack Lyer forged aluminium crank, direct mount interface (Sram compatible), 30 mm spindle |
| Plateau | CNC machined aluminium, narrow-wide, 38 Dents |
| Boîtier de pédalier | Bombtrack T47 external sealed BB for 30 mm spindle |
| Freins | Sram Rival, Hydr. Disc Brake, 160/160 mm, Flat Mount |
| Roues | Hunt Adventure Sport double wall asymmetric rim, TLC, i25, 28h |
| Moyeux | Avant : Hunt Adventure Sport sealed hub, 6-bolt disc, 12 x 100 mm thru-axle / Arrière : Hunt Adventure Sport sealed hub, 11-vitesses, 6-bolt disc, 12 x 142 mm thru-axle, XD cassette body |
| Pneus | WTB Venture, TCS Light, tubeless ready, 27.5 x 2.0″ |
| Guidon | Bombtrack CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare, 75 mm reach, 116 mm drop |
| Ruban de cintre | Bombtrack Escape |
| Potence | Bombtrack Roam, forged aluminum, -7° |
| Jeu de direction | Sealed integrated aheadset, 1.1/2” – 1.1/8”, IS42 / 28.6 | IS52 / 40 (S.H.I.S.) |
| Selle | Bombtrack Comp |
| Tige de selle | Bombtrack Yew, 27.2 x 300 mm |
| Collier de selle | Bombtrack Prime, 31.8 mm |
| Poids Total | 9.4 kg (taille M) |
| Poids maximum | 115 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et la charge (porte-bagages ou remorque) |
| Coloris | Glossy Metallic Black |
GÉOMÉTRIES :
| Taille cadre | XS | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 |
| Tube supérieur (mm) | 520 | 535 | 550 | 565 | 580 |
| Longueur base (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Douille de direction (mm) | 120 | 140 | 150 | 170 | 190 |
| Angle de direction (°) | 70.5 | 71 | 71.5 | 72 | 72 |
| Angle tube de selle (°) | 74.5 | 74 | 73 | 73 | 73 |
| Empattement (mm) | 1018 | 1025 | 1025 | 1035 | 1050 |
| Stack (mm) | 537 | 558 | 568 | 591 | 610 |
| Reach (mm) | 371 | 375 | 376 | 384 | 394 |
| Largeur du cintre (mm) | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| Longueur de la potence (mm) | 80 | 80 | 90 | 100 | 100 |
| Longueur des manivelles (mm) | 165 | 170 | 170 | 175 | 175 |
Informations complémentaires
| condition | |
|---|---|
| ETAT | NEUF |
| garantie | GARANTIE 2 ANS |
| livraison | LIVRAISON OFFERTE |
| retour | 15 JOURS GRATUIT |
| taille |
Dryusan
vélo pour débuter en gravel
Je l’ai rouler 500km en chemin sec et humide ainsi que sur route j’ai changé la selle pour une brooks et j’ai commandé des jantes mavic allroad
Le SRAM apex était mal réglé ça m’a bouffer le plateau
Bien au vu du budget confortable même lors de grosse sortie de 80 km avec du chemin
PS: pensez à vérifier le serrage des roues même si le produit est normalement livré vérifié..
Dani
Exactement ce que je cherchais
Le vélo que je cherchais = adapté à mes besoins = Vélo simple , basique = le vélo d’autrefois avec la technologie d’aujourd’hui.
Recommande ce produit
david
Bon pour cyclotourisme
Malgré un petit soucis de livraison et de patte de dérailleur tordue, je reviens de 550km de rando vélo avec je suis très satisfait du vélo,
Cependant si vous comptez avaler les kilomètres, pensez à changer la selle !
Recommande ce produit
Dalni
Un super gravel, agile et confortable pour enquiller les bornes sur sentier et asphalte.
C’est mon premier vélo de ce type, avant je roulais une randonneuse avec un cadre de vtt acier des années oinoin, du coup le changement est radical et vraiment cool.
Petit à petit je le charge de plus en plus et la machine suit sans aucun soucis !